демпферные рукоятки КПП и РК на УАЗ Профи

Всё-таки УАЗик - самая душевная машина. Не думаю, что в каком-то другом автомобиле водитель может неловким движением ОТЛОМАТЬ РУКОЯТКУ КПП, а потом просто поржать, потому что у него с собой ЕЩЁ ОДНА ЕСТЬ! :) Однако, установка демпферных рукояток КПП и раздатки стоит того. Без них Профик (до 2023 года, ЕМНИП) внутри шумит, как адская кофемолка. И ты каждую шестерёночку в коробках по имени и голосу узнаёшь. Потому как штатная кочерга воткнута в ведро с шестерёнками напрямую, и весь их хор исправно передаёт прямо тебе под ухо. Мы ещё с 2018 года повадились срезать их под корень и приваривать демпферные рычаги от Нивы. Потом на заводе наконец сообразили, что такая копеечная экономия это уже перебор даже для коммерческого грузовичка, и стали наконец делать нормальный рычаг хотя бы для КПП, хотя бы для заднеприводной версии. Мы тогда его стали ставить на старые машинки, и на полноприводные. Правда, он не очень хочет вставать - геометрия немного не та. Приходится и ножиком пластик вокруг лючка подрезать, и сам рычаг маленько переваривать, чтобы он с рычагом раздатки не бодался. Но прогресс-то есть! Глядишь, скоро и на раздатку начнут демпферный рычаг делать. Ну или уже совсем заменят её на китайскую - там, кажется, к этому всё идёт. Ну а я свои личные Профики всегда довожу до такого состояния, чтобы они ехали тихо, шустро, и плавно. Это возможно, надо только постараться. Вот, собственно, демпферные рукоятки и муфты на передних колёсах - одно только это уже делает прям сразу хорошо.